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中欧班列(成都)开启“对称往返”模式

到站卸货再装车返程只需8小时

带动5000万“四川造”小商品销往欧洲

2019-08-13 19:35| 发布者: 区新闻中心 | 原作者: 吴静

摘要:
 
  
  
  8月9日,首趟“对称往返”中欧班列从成都国际铁路港始发。去程班列预计15天后抵达匈牙利首都布达佩斯,回程班列将于去程班列到达当日8小时内依托原车返回成都。
 
  据了解,此次也是成都国际铁路港首发的电商货物专列,满载着来自成都国际商贸城的41列车厢共计3万多个包裹,货值近5000万元。采用“市场采购贸易方式”(海关代码1039)申报出口,带动“四川造”小商品远销欧洲中心。
 
  解决发运难组织、时效不稳定等运输问题
 
  据了解,这是成都国际商贸城的玩具、服装、鞋帽、日用百货等小件电商产品首次通过铁路方式实现运输。
 
  传统小商品国际贸易一直受困于发运难组织、时效不稳定、甩货率高、无追踪信息等问题,难以形成贸易规模,也阻碍了中小企业参与国际贸易。据成都国际商贸城的负责人介绍,以往使用平邮寄递跨境小商品时,经常面临时效慢、被投诉等困扰,一定程度上限制了小件商品的出口。国际铁路专列打通后,针对小商品的国际运输将迎来升级。通过中欧班列集中发运,不仅有助于运输速度大幅度提升、运踪的及时反馈监控,也有利于整体降本增效,同时还能解决美妆、大件等特殊货品的跨境出口,为中小企业开辟了真正价廉物美的跨境物流运输通道。
 
  解决“单小货杂”“超多单证”等通关难题
 
  本次专列首次采用“市场采购贸易方式”申报出口,大幅提升了报关效率。
 
  据介绍,按照一般贸易出口方式,一票报关单最多罗列50项商品品名,而小商品出口往往一个货柜对应上千种货物。以一般出口申报的话,仅一次申报就会形成超多单证,无论对审单还是实货监管来说,都是超大工作量。“通过市场采购贸易方式申报出口的货物,系统按税则中‘章’为单位自动合并申报,并自动以其中价值最大商品税号作为合并后税号,价值、数量相应合并,极大简化了出口通关申报手续,缩短了通关时间。”成都港投集团下属子公司成都陆港运营公司市场部经理王仕川说。同时,以市场采购贸易方式出口的商品免征增值税,市场集聚区的市场经营户未取得或无法取得增值税发票的货物,均可以市场采购贸易方式出口,也为华东、华南以及四川等地的小商品商户大批量出口货物提供了便利平台。
 
  完善中欧班列(成都)在欧洲的网络体系建设
 
  匈牙利地处欧洲大陆腹地,素有“欧洲心脏”“中东欧大门”之称,货物到达匈牙利后可在一两天内到达大部分欧洲国家。此次班列顺利开行,将完善中欧班列(成都)在欧洲的网络体系建设。下一步,成都国际铁路港将会把“对称往返”开行模式推广到四向国际通道中,不断提高服务质量、降低运输成本、提高运营效率,全面提升中欧班的核心竞争力与国际影响力,助推四川外贸经济稳定增长和高质量发展。
 
 

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